La frantumazione dell'olio di palma genera grandi volumi di scarti fibrosi, tra cui fibre di raspo vuoto (EFB), gusci di nocciolo di palma e panello di pressa. Questi materiali hanno fibre lunghe e resistenti e sono spesso mescolati con fanghi ad alta umidità. Nei trasportatori a coclea convenzionali con albero, l'albero centrale diventa un punto di avvolgimento per queste fibre, causando blocchi, sovraccarico del motore e frequenti smontaggi manuali per la pulizia.
I trasportatori a coclea senza albero eliminano l'albero centrale e utilizzano una lama a coclea a nastro continuo per spingere il materiale lungo una canaletta a forma di U. Questo design elimina completamente il punto di avvolgimento. Per i frantoi di olio di palma che devono gestire scarti fibrosi in continuo, la configurazione senza albero riduce i tempi di inattività e la necessità di interventi manuali.
La serie WLS offre sei dimensioni standard con diametri della coclea che vanno da 150 mm a 500 mm, coprendo una capacità massima di 0,5-28 m³/h. La selezione del diametro dovrebbe basarsi sulla densità apparente del materiale e sulla portata di progetto: le piccole linee di frantumazione utilizzano tipicamente WLS200 o WLS250 per lo scarico dei rifiuti, mentre i grandi frantoi di olio di palma che trasportano combustibile per caldaia selezionano spesso WLS400 o WLS500.
Una singola unità può trasportare fino a 30 metri (dimensioni WLS400/WLS500) con un'inclinazione di 0°-30°. I layout comuni nei frantoi di olio di palma includono il trasporto orizzontale dal reparto di pressatura al silo della caldaia, o il trasporto inclinato da attrezzature di disidratazione a basso livello a stoccaggi elevati. Quando si opera in pendenza, la capacità effettiva è inferiore rispetto alla posizione orizzontale, quindi è necessario includere un margine di sicurezza durante la selezione.
I frantoi di olio di palma operano ad alta temperatura e umidità. Le aree delle caldaie producono fumi acidi e i frantoi costieri affrontano ulteriore corrosione da spruzzi salini. L'acciaio inossidabile è raccomandato sia per la canaletta che per la coclea per ridurre il rischio di corrosione e prolungare gli intervalli di manutenzione.