تنتج مطاحن زيت النخيل كميات كبيرة من النفايات الليفية، بما في ذلك ألياف عناقيد الفاكهة الفارغة (EFB)، وقشور نواة النخيل، وكعكة الضغط. تتميز هذه المواد بألياف طويلة وقوية وغالبًا ما تكون مختلطة مع حمأة عالية الرطوبة. في الناقلات اللولبية التقليدية ذات العمود، يصبح العمود المركزي نقطة التفاف لهذه الألياف، مما يؤدي إلى حدوث انسدادات، وتحميل زائد على المحرك، وتفكيك يدوي متكرر للتنظيف.
تلغي الناقلات اللولبية بدون عمود العمود المركزي وتستخدم شفرة لولبية شريطية مستمرة لدفع المواد على طول مجرى على شكل حرف U. يزيل هذا التصميم نقطة الالتفاف تمامًا. بالنسبة لمطاحن زيت النخيل التي تحتاج إلى التعامل مع النفايات الليفية بشكل مستمر، فإن التكوين بدون عمود يقلل من وقت التوقف عن العمل والحاجة إلى التدخل اليدوي.
تقدم سلسلة WLS ستة أحجام قياسية بقطر لولب يتراوح من 150 مم إلى 500 مم، وتغطي سعة قصوى تتراوح من 0.5 إلى 28 متر مكعب/ساعة. يجب أن يعتمد اختيار القطر على الكثافة الظاهرية للمادة ومعدل التدفق التصميمي: تستخدم خطوط الطحن الصغيرة عادةً WLS200 أو WLS250 لتصريف النفايات، بينما غالبًا ما تختار مطاحن زيت النخيل الكبيرة التي تنقل وقود الغلايات WLS400 أو WLS500.
يمكن لوحدة واحدة نقل ما يصل إلى 30 مترًا (أحجام WLS400/WLS500) بميل يتراوح من 0 إلى 30 درجة. تشمل التخطيطات الشائعة في مطاحن زيت النخيل النقل الأفقي من ورشة الضغط إلى صومعة الغلاية، أو النقل المائل من معدات إزالة المياه منخفضة المستوى إلى التخزين المرتفع. عند التشغيل بميل، تكون السعة الفعلية أقل مما هي عليه في الوضع الأفقي، لذلك يجب تضمين هامش أمان أثناء الاختيار.
تعمل مطاحن زيت النخيل في درجات حرارة ورطوبة عالية. تنتج مناطق الغلايات أبخرة حمضية، وتواجه المطاحن الساحلية تآكلًا إضافيًا بسبب رذاذ الملح. يوصى باستخدام الفولاذ المقاوم للصدأ لكل من المجرى واللولب لتقليل خطر التآكل وإطالة فترات الصيانة.
