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Dificuldades práticas das operações de empilhamento de sacos nos terminais portuários

Para os locais de manuseio de carga portuária, o empilhamento e o armazenamento de grãos em sacos e produtos químicos em sacos é um procedimento de trabalho regular.Muitas instalações adotam transportadores convencionais de correia fixa para transferência de materialNo entanto, duas limitações óbvias aparecem durante a operação no mundo real.

Fraca flexibilidade para o ajuste da altura de empilhamento

Quando os portos trocam de camadas de empilhamento ou manuseiam mercadorias em sacos de especificações diferentes, o sistema de transporte de banda fixa de uma única secção é muito limitado.As unidades fixas não podem alterar rapidamente a altura de descargaO ajuste da altura de empilhamento requer geralmente a modificação da fundação ou a substituição completa do equipamento, o que consome um tempo considerável no local.

Posições de trabalho restritas

Os transportadores de correia fixos dependem de fundações civis permanentes e permanecem num local fixo.Uma vez que os transportadores fixos não podem ser deslocados com o fluxo de material, é necessária uma manobra manual adicional para a rotação de várias estações, aumentando o trabalho no local.

Como o transportador de correia móvel de duplo luffing SDY aborda os pontos de dor de empilhamento de portos

O transportador de correia móvel de duplo luffing SDY é projetado especialmente para aplicações de manuseio de sacos, com opções de largura de correia de 500 mm e 650 mm, voltadas para fluxos de trabalho de empilhamento de sacos em portos e armazéns.

Parâmetros de hardware que suportam a empilhadeira de altura variável

Equipada com um mecanismo de luffing independente de duas secções e uma base de rodas, a unidade pode funcionar sem uma fundação permanente de betão.0.8 m/s velocidade da correiaA altura máxima de elevação alcança 6,2 m, cobrindo alturas de empilhamento de 4,6 m a 6 m.2 m para empilhamento de sacos de várias camadasA capacidade varia entre 96 t/h e 120 t/h. Estão disponíveis vários modelos de comprimento combinado, de acordo com as limitações do local do porto.

Pontos-chave de controlo para a selecção de equipamento do lado do porto

Ao construir ou adaptar sistemas de empilhamento de sacos de porta, os engenheiros devem confirmar a dimensão da sacola, a altura máxima de empilhamento necessária, o espaço disponível e o rendimento esperado.Estes fatores determinam a largura do cinto, combinação de comprimentos e selecção final do modelo para corresponder aos processos de manuseamento locais.

Conclusão

O transportador de correia móvel de duplo luffing SDY não é uma solução universal para todas as condições de transporte.,Compensa as desvantagens inerentes aos transportadores fixos e oferece uma solução de empilhamento que equilibra o débito e a flexibilidade operacional no local.