Pour les sites de manutention de fret portuaire, le gerbage et l'entreposage de céréales ensachées et de produits chimiques ensachés sont des procédures de travail régulières. De nombreuses installations adoptent des convoyeurs à bande fixes conventionnels pour le transfert de matériaux, mais deux limitations évidentes apparaissent lors des opérations réelles.
Les convoyeurs à bande fixes à section unique ordinaires ont une plage d'ajustement d'inclinaison étroite. Lorsque les ports changent de niveau de gerbage ou manipulent des marchandises ensachées de spécifications différentes, les unités fixes ne peuvent pas modifier rapidement la hauteur de décharge. L'ajustement de la hauteur de gerbage nécessite généralement une modification des fondations ou un remplacement complet de l'équipement, ce qui consomme un temps considérable sur site.
Les convoyeurs à bande fixes reposent sur des fondations civiles permanentes et restent à un endroit fixe. Les opérations portuaires nécessitent fréquemment le déplacement des postes de chargement-déchargement. Comme les convoyeurs fixes ne peuvent pas se déplacer avec le flux de matériaux, une manutention manuelle supplémentaire est nécessaire pour la rotation multi-postes, augmentant ainsi l'apport de main-d'œuvre sur site.![]()
Le convoyeur à bande mobile à double relevage SDY est spécialement conçu pour les applications de manutention de sacs, avec des options de largeur de bande de 500 mm et 650 mm, ciblant les flux de travail de gerbage de sacs dans les ports et les entrepôts.
Équipée d'un mécanisme de relevage indépendant à deux sections et d'une base roulante, l'unité peut fonctionner sans fondation en béton permanente. Une vitesse de bande constante de 0,8 m/s sur toute la gamme de produits assure un transport de sacs en douceur et réduit le glissement ou la déchirure des sacs. La hauteur de levage maximale atteint 6,2 m, couvrant une hauteur de gerbage de 4,6 m à 6,2 m pour le gerbage de sacs multicouches. Le débit varie de 96 t/h à 120 t/h. Plusieurs modèles de longueur combinée sont disponibles en fonction des contraintes du site portuaire.
Lors de la construction ou de la rénovation de systèmes de gerbage de sacs portuaires, les ingénieurs doivent confirmer les dimensions des sacs, la hauteur de gerbage maximale requise, l'espace au sol disponible et le débit attendu. Ces facteurs déterminent la largeur de bande, la combinaison de longueur et la sélection du modèle final pour correspondre aux processus de manutention locaux.
Le convoyeur à bande mobile à double relevage SDY n'est pas une solution universelle pour toutes les conditions de convoyage. Pour les projets de fret de sacs portuaires avec des hauteurs de gerbage variables et des postes de travail fréquemment déplacés, il compense les inconvénients inhérents aux convoyeurs fixes et offre une solution de gerbage équilibrant le débit et la flexibilité opérationnelle sur site.