logo
รายละเอียดข่าว
บ้าน / ข่าว /

ข่าวของบริษัทเกี่ยวกับ จุดปวดในการสะสมกระเป๋าท่าเรือ: SDY Double Luffing Mobile Belt Conveyor แก้ปัญหาอุปกรณ์คงที่ การปรับความสูงการสะสม

จุดปวดในการสะสมกระเป๋าท่าเรือ: SDY Double Luffing Mobile Belt Conveyor แก้ปัญหาอุปกรณ์คงที่ การปรับความสูงการสะสม

2026-10-16

ความยากลําบากเชิงปฏิบัติการของการดําเนินงานสะสมกระเป๋าในทερมิเนลท่าเรือ

สําหรับสถานที่รับมือสินค้าท่าเรือ การเก็บและจัดเก็บข้าวสารในถุงและสารเคมีในถุงเป็นขั้นตอนการทํางานปกติโรงงาน หลาย แห่ง ใช้ เครื่อง ขนส่ง เข็มขัด มั่นคง แบบ ปกติ เพื่อ ขนส่ง วัสดุ, แต่สองข้อจํากัดที่ชัดเจนปรากฏในระหว่างการทํางานในโลกจริง.

ความยืดหยุ่นที่ไม่ดีในการปรับความสูงการวาง

คอนเวอเรอร์สายพานคงที่แบบส่วนเดียวทั่วไปมีช่วงการปรับความชันที่แคบ เมื่อท่าเรือเปลี่ยนชั้นสต็อปหรือจัดการสินค้าถุงที่มีคุณสมบัติที่แตกต่างกันอุปกรณ์คงที่ไม่สามารถเปลี่ยนความสูงของการปล่อยของเร็วการปรับความสูงของพับก้อนมักต้องปรับปรุงรากฐานหรือเปลี่ยนอุปกรณ์ทั้งหมด ซึ่งใช้เวลาที่สําคัญในสถานที่

ตําแหน่งงานที่จํากัด

คอนเวอเรอร์สายพานที่ติดตั้งพึ่งพากับรากฐานส่วนกลางที่คงที่และอยู่ที่หนึ่งที่ตั้งเนื่องจากรถขนส่งคงที่ไม่สามารถย้ายกับกระแสของวัสดุ, การทํางานด้วยมือเพิ่มเติมที่จําเป็นสําหรับการหมุนหลายสถานี, เพิ่มแรงงานในสถานที่.ข่าว บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ จุดปวดในการสะสมกระเป๋าท่าเรือ: SDY Double Luffing Mobile Belt Conveyor แก้ปัญหาอุปกรณ์คงที่ การปรับความสูงการสะสม  0

วิธีการที่ SDY Double Luffing Mobile Belt Conveyor แก้จุดเจ็บปวดในการสะสมท่าเรือ

SDY double luffing mobile belt conveyor ถูกสร้างมาเพื่อการใช้งานในการจัดการกระเป๋า โดยมีตัวเลือกความกว้างของกระเป๋า 500 mm และ 650 mm โดยเป้าหมายให้กับกระบวนการทํางานในการเก็บกระเป๋าในท่าเรือและโกดัง

ปริมาตรฮาร์ดแวร์ที่รองรับการสต็อปความสูงแปร

อุปกรณ์มีกลไก luffing สองส่วนอิสระและฐานล้อ สามารถทํางานโดยไม่ต้องพื้นฐานคอนกรีตถาวร0.8 m/s ความเร็วเข็มขัดในช่วงสินค้าทั้งหมด จะทําให้การขนส่งกระเป๋าเรียบร้อย และลดการคลื่นหรือการฉีกกระเป๋า ความสูงสูงสูงสุด 6.2 เมตร2 เมตรสําหรับกระเป๋าสะพายหลายชั้น. ความสามารถในการใช้งานตั้งแต่ 96 t/h ถึง 120 t/h มีหลายแบบที่มีความยาวรวมตามข้อจํากัดของสถานที่ท่าเรือ

จุดตรวจสอบหลักในการเลือกอุปกรณ์ด้านท่าเรือ

เมื่อออกแบบหรือปรับปรุงระบบสะสมกระเป๋าสะพายทางด้านขาออก ผู้วิศวกรต้องยืนยันขนาดกระเป๋าสะพายทางด้านขาออก ความสูงการสะพายทางสูงสุดที่ต้องการ พื้นที่ใช้ได้ และผลิตที่คาดหวังปัจจัยเหล่านี้กําหนดความกว้างของเข็มขัด, การผสมผสานความยาวและการเลือกรุ่นสุดท้ายเพื่อให้ตรงกับกระบวนการการจัดการในท้องถิ่น

สรุป

SDY คอนเวอเรอร์เข็มขัดเคลื่อนไหว double-luffing ไม่ได้เป็นคําตอบทั่วไปสําหรับทุกสภาพการขนส่ง สําหรับโครงการสะพายสินค้าสะพายกระเป๋าท่าเรือที่มีความสูงการสต็อปแปรปรวนและสถานีทํางานที่สลับกันบ่อย,มันชดเชยข้อเสียที่เนื้อหาของคอนเวอเรอร์คงที่ และนําเสนอวิธีแก้ไขการสะสมที่สมดุลการผ่านและความยืดหยุ่นในการปฏิบัติงานในสถานที่